Supapa hidraulică este o componentă automată operată de uleiul de presiune, care este controlat de uleiul de presiune al supapei de distribuție a presiunii. De obicei, este utilizat în combinație cu supapele de distribuție a presiunii electromagnetice și poate fi utilizat pentru a controla de la distanță sistemele de conducte de petrol, gaz și conducte de apă în stațiile de hidroenergie. Utilizat frecvent în circuitele de ulei, cum ar fi prindere, control și lubrifiere. Există tip de acțiune directă și tip pilot, iar tipul pilot este utilizat în mod obișnuit.
Clasificare:
Clasificarea prin metoda de control: manual, electronic, hidraulic
Clasificare după funcție: Valva de debit (valva de accelerație, supapa de reglare a vitezei, șuntul și supapa colectorului), supapa de presiune (supapă de preaplin, supapă de reducere a presiunii, supapă de secvență, supapă de descărcare), supapă direcțională (supapă direcțională electromagnetică, supapă manuală direcțională, supapă de control electromagnetic)
Clasificat prin metoda de instalare: robinetul plăcii, supapa tubulară, supapa de superpoziție, supapa cartușului filetat, supapa plăcii de acoperire
Conform modului de funcționare, acesta este împărțit în supapă manuală, supapă motorizată, supapă electrică, supapă hidraulică, supapă electro-hidraulică etc.
Controlul presiunii:
Acesta este împărțit în supapă de preaplin, supapă de reducere a presiunii și supapă de secvență în funcție de scopul său. ⑴ Valva de relief: poate controla sistemul hidraulic pentru a menține o stare constantă atunci când atinge presiunea stabilită. Supapa de revărsare folosită pentru protecția suprasarcină se numește supapă de siguranță. Când sistemul nu reușește și presiunea crește la o limită care poate provoca daune, portul de supapă se va deschide și se va revărsa pentru a asigura siguranța supapei de reducere a presiunii sistemului: poate controla circuitul ramurilor pentru a obține o presiune stabilă mai mică decât presiunea de ulei principal. În conformitate cu diferitele funcții de presiune pe care le controlează, supapele de reducere a presiunii pot fi, de asemenea, împărțite în valvele de reducere a presiunii cu valoare fixă (presiunea de ieșire este o valoare constantă), valvele de reducere a presiunii diferențiale constante (diferența de presiune de intrare și ieșire este o valoare constantă), iar raportul constant de reducere a presiunii (de intrare și presiune de ieșire mențin o anumită proporție de secvență de secvență: poate face ca un element de acțiune de acțiune de acționare (cum ar fi ca elementul de acțiune de acțiune de acțiune (ca elementul de acțiune de acțiune de acțiune (cum să fie o proporție de acțiune de acțiune de acțiune de acțiune, ca element de acțiune de acțiune (cum ar fi elementul de acțiune de acțiune de acțiune (ca elementul de acțiune de acțiune (cum ar fi elementul de secvență hidraulic) hidulic motor, etc.) acționează și apoi face ca alte elemente de acționare să acționeze în secvență. Presiunea generată de pompa de ulei împinge mai întâi cilindrul hidraulic 1 să se deplaseze, în timp ce acționează pe zona A prin intrarea de ulei a valvei de secvență. Când mișcarea cilindrului hidraulic 1 este completă, presiunea crește. După ce tracțiunea ascendentă care acționează asupra zonei A este mai mare decât valoarea stabilită a arcului, miezul supapei crește pentru a conecta intrarea și ieșirea uleiului, determinând mișcarea cilindrului hidraulic 2
Controlul fluxului:
Zona de accelerație dintre miezul supapei și corpul supapei și rezistența locală generată de acesta sunt utilizate pentru a regla debitul, controlând astfel viteza de mișcare a actuatorului. Supapele de control ale fluxului sunt împărțite în 5 tipuri în funcție de scopul lor. ⑴ Valva de accelerație: După reglarea zonei accelerației, viteza de mișcare a componentelor actuatorului care au o modificare redusă a presiunii de încărcare și cerințele scăzute pentru uniformitatea mișcării poate fi practic supapa de reglare a vitezei stabile: poate menține diferența de intrare și de presiune de ieșire a valvei de accelerație ca valoare constantă atunci când presiunea de încărcare se modifică. În acest fel, după ce zona de accelerație este reglată, indiferent de modificarea presiunii de încărcare, valva de reglare a vitezei poate menține debitul prin valva de accelerație neschimbată, stabilizând astfel viteza de mișcare a valvei de divertisment a actuatorului: o valvă de debit egală de debit sau o supapă de sincronizare care permite încărcării două elemente actuale ale aceluiași sursă de ulei să obțină debit egală, indiferent de încărcare; Valva de divizor de flux proporțional este obținută prin distribuirea fluxului în proporție de colectare a supapei: funcția sa este opusă celui al valvei de divertisment, care distribuie fluxul în supapa de colectare în proporție de divertisment și supapă de colecție: are două funcții: o supapă de divertisment și o supapă de colecție.
cerinţă:
1) Acțiune flexibilă, funcție fiabilă, impact scăzut și vibrații în timpul funcționării, zgomot redus și durată de viață lungă.
2) Când lichidul trece prin valva hidraulică, pierderea de presiune este mică; Când portul supapei este închis, acesta are performanțe bune de etanșare, scurgeri interne mici și nu există scurgeri externe.
3) Parametrii controlați (presiune sau debit) sunt stabile și au o cantitate mică de variație atunci când sunt supuși unor interferențe externe.
4) Structura compactă, ușor de instalat, de depanare, de utilizare și de întreținere și de o bună versatilitate
Timpul post: 03-2023 APR
